tomo's SPIRIT-R

たいしたUP、更新も出来ないくせに なんとなく始めました! 愛車のRX-7 SPIRIT-Rの事が中心です! もう終わった車なんて言わないでね!

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200・・・望む所よ!!!

おはようございます!
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地元GS・・・
ハイオク・・・195円

着々と200円に向かいばく進してます!

最近はFDも100km/月位しか走んないんで、正直個人的には大した問題ではないです。

それといわゆる原油高値による原材料費の高騰・・・物価の上昇・・・ではありますが・・・

ずいぶん便乗値上げもあるんじゃないの?

大体自分自身に直接関わる問題でなければ他人事。

外回りしててコンビニに車で入っても、エンジン止めてる営業車なんかありません!

アイドリングしまくり! エアコン効きまくり! 

自家用車なら絶対エンジン止めるよな~!

自身に直結の問題・・大騒ぎ!

直結しない問題・・・結構他人事!

単純に物を消費しなくなるだけです。

益々物の動きが悪くなりますね~!

大体、大好きな納豆・・・

通常の小粒、50g入り3パックでだいたい110円・・・

これが引き割りになると同じ50g入り3パック 98円!

同じ材料でしかも引き割ってんだからこちらの方が手間かかってるし、なんで安いの?

知ってる方教えて下さい!

そんな世の中御時勢ですが、FDは何時でも気持ちよく走らせますよ!






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FD3S | コメント:7 | トラックバック:0 |

中央環状線なり~・・・

おはようございます!

AM4:45分・・・

静かです。 雀におながに椋鳥が優しく囀ってます・・・


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そんじゃ~
チョイと行きますかね~!
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ガラガラ~のスイスイ~です!
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のりま~す!
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前方・・・なんも無い~!
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カーボンスラッジすっ飛ばし中! 唸ってます・・・

減衰はだいぶ弱めに設定しているものの、営業車のバン挙動に慣れているせいか、
やはり硬い乗り味!でもちゃんと吸収して仕事してくれてます!
外から愛車の足がどんな感じで動いているのか、見てみたくなります・・・

お疲れ様~・・・  でもって、何時もの公園脇でコーヒータイム!
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それでは帰りますかね!
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久々の首都高ドライブでした!

   14280km



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ピュっと走りましょ!

こんばんは!

毎日暑いですが、皆さんクタバッテいませんか?

私・・・チョイくたばりモード・・・

相棒さんのFDも全く乗れてません・・・

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今朝の距離・・・↑

5月の10日位で14100km。

休日もろくに動かしてあげてないので距離伸びず・・・

連休取れて明日は体調も良さそうなんで、何時もの首都高ルートを走りに行きます!
しっかり回してやろうと思います!

しかし、去年7月の車検時は11300km・・・

まあまあなペースです!よ  ね

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EVC5・・・

こんにちは!

原油高・・・
来月もまたもや価格UPとの報道も出ていますが・・・

ジェントルなFD乗りの皆さん!

FD乗りの癖に 燃費運転 なんてしょうもない蟻のウンチみたいな女々しい戯言は無しにしましょ!

その分こまめに光熱費節約、好きな缶コーヒーもチビリ飲み!好きな納豆も高くなった小粒50gはやめて安いひきわり50g入りの奴にして等・・・女々しい努力しましょ汗;(どっちなんだ!お前よ~・・・)

今朝もご近所ドライブ行ってきました!
思いのほか風がひんやりしてまして、FDも気持ちよく加速してくれていました!
そんでもってコイツ・・・
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給排気変更、なんちゃって加給圧UP仕様に伴い導入したブーコン。
コイツの効果と言うより給排気変更によるレスポンス、パワーUPに繋がっているわけですが・・・
(と言っても、選ぶショップさんによって同じパーツ仕様でも数値はだいぶ変わりますが・・・)
イージーライターなるソフトで圧の立ち上がりの細かい設定が出きる、私には宝の持ち腐れ的パーツです!
今頃コイツの能力が気になってきまして・・・
イージーライターを入手する機会がありましたので、早速壊さない程度にゴニョゴニョやってみようと思います!


FD3S | コメント:4 | トラックバック:0 |

サウンド・・・

おはようございます!

ハイ、早朝ドライブ行って参りましたグー!
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何馬力だ~! トルク何キロだ~!・・・

気持ちはわかる・・・

でももっと大切な事・・・

愛車との一体感。

気持ち良い朝の空気・・・

そして童心をくすぐるエキゾーストサウンド・・・

5000位からパーシャル・・・

良い音だ!!!

窓は全開!!!

ゆっくり、しみじみ、走って行こう!

踏めば何時でも速いんだから・・・

歳とったな・・・
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   14123km                                おわり。


FD3S | コメント:2 | トラックバック:0 |
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